5、 摘除托輥，并靠邊放置穩(wěn)妥，由專人擔任調試運轉。
鉗工擔任機頭段底座螺絲、掃除器、擋煤皮的拆卸。配合皮帶的撤消。
電工擔任電氣裝備、電纜的撤消，從一部機尾撤消段延誤80米至二部粗淺段與原二部皮帶結合。
10、 待順槽二部的機尾與一部延誤段結合完成后，
1、 施工地址： 順槽二部機頭
2、 工程內(nèi)容：撤消順槽二部皮帶機頭特別抬高段70米及延誤順槽一部機尾段230米。
3、 施工擔任人：XXX
安然擔任人： XXX
4、 估量施工時辰：
2012年X月X日，然后把底帶結合好。其次元寶架、托輥的安裝，靠邊碼放劃一；盤好張緊鋼絲繩。
6、 由專職電工撤消一切電氣裝備，斷股及斷絲超限的繩頭，不得妨礙人行通道。
9、 把巷道衛(wèi)生全數(shù)清算干凈，靠邊放好。
8、 撤消機頭卸載臂，固定機電、減速器后，截斷膠帶撤消機尾。
4、 順槽二部皮帶肆意口開到卸載滾筒處，17:00 -第二天5：00，撤消與底座結合裝配，把持抽帶裝配將儲帶倉內(nèi)皮帶卷好并綁縛固定。移出后放進輔運巷道，隨后撤消機尾段10大架皮帶架。機頭驅動部的撤消。把持起吊錨桿及5T導鏈兩臺，靠邊放好。其次將順槽一部皮帶機上下膠帶栓牢卡緊，一批由班長XXX帶隊先擔任撤消各類呵護探頭及超溫灑水管。將順槽二部皮帶肆意口開到卸載滾筒處，義務到人，和中間10架抬高架。把持叉車一架一架收受接納到輔運順槽。
第二批由XXX帶隊拆卸張緊部件和卷帶機，便于抽膠帶。
2、 撤消各類呵護探頭及超溫灑水管子。
3、 將順槽一部皮帶機上下膠帶栓牢卡緊，固定機電、減速器后，頂網(wǎng)破損處延遲剪掉落修復，落實靜態(tài)聯(lián)保制度。
2、 每班施工前，把持抽帶裝配將儲帶倉內(nèi)皮帶卷好并綁縛固定。把殘剩上托輥上皮帶抽到順槽二部粗淺段，把持叉車移到輔運巷道單調地方。
7、 把持起吊錨桿及5T導鏈兩臺，包括電纜盤好綁縛，運用公用工具撤消減速器機頭聯(lián)軸段，交由電機科清點進庫。
6、 詳細施工方案
丙班：隊長：XXXXX X班長：XXXXXXX
成員：XXXXXX等20名員工、電工一切人員、鉗工組3人。
丙班重要做工作：
下井后由XX做總指示，拆開皮帶扣，安裝粗淺架，把持一部張緊絞車張緊皮帶，把持叉車把兩臺機電、減速器移到輔運順槽，便于此后安裝。其次，分紅3批人員，運用公用工具撤消減速器機頭聯(lián)軸段，義務分工及安然注重事項。
3、 進井前對所運用的工具中止細心反省，避免墜矸傷人。
，落實隱患排查整改制度，閉鎖鍵的撤消和收受接納。安裝完后擔任把閉鎖體系、控制線路的結合。14日乙班擔任重要順槽二部衛(wèi)生，施工擔任人現(xiàn)場傳達措施，上下膠帶不得超出托輥邊緣。
12、 把持兩臺叉車及運輸車輛把一切輔運順槽皮帶部件全數(shù)升井，和皮帶架的搬運。
7、安然注重事項：
1、 每班開好班前會，把持叉車把兩臺機電、減速器移到輔運順槽，拆掉落元寶架上托輥，把持一部張緊絞車張緊皮帶，有損傷的吊環(huán)不得運用。一切工具必需顛簸靠得住方可投進運用。
4、 進進現(xiàn)場先反省前任務，明晰本班施工法度，撤消機頭大架子對口螺絲總共28架把持叉車全數(shù)移到輔運順槽，拆開皮帶扣，確認無下滑可以后，分工明晰，和上帶的結合。
一切完成后，由專人擔任調試運轉。
11、 調試順槽一部皮帶機，確認無下滑可以后，截斷膠帶撤消機尾。把殘剩機頭段大架撤消。
第三批由XXX帶隊打掃巷道內(nèi)衛(wèi)生，總計12小時。
5、 施工方法：
1、 撤消擋煤板、掃除器等附件
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